1/10
 

1.  Предисловие

Я всерьёз заинтересовался Чукоткой после случайного телефонного разговора в новогоднюю ночь. Андрей, яхтсмен из Петропавловска, рассказал мне о райском месте - побережье Чукотки, где всё лето стоит антициклон и держится хорошая, ясная погода. И так мне это запало в душу, что вернувшись с Каспия в 2019 году, я начал собирать информацию по побережью Чукотки. Из надувастиков там успели побывать Вадим Ракитин на «Негордом» и Андрей Семёнов на «Финвале». Пообщавшись с обоими капитанами, я окончательно утвердился в главном, - чукотской экспедиции «Котоярви» быть! Оставалось лишь определиться с маршрутом путешествия и проработать логистику. Несмотря на то, что населённых пунктов на побережье Берингова моря немало, только три из них подходят для надёжной отправки грузов транспортными компаниями. С юга – Петропавловск, с севера – Певек и посередине - Анадырь.  Измерив по карте расстояния, я решил осваивать Чукотку в два этапа: «Чукотка-юг» и «Чукотка-север».  В этом повествовании речь пойдёт о первом этапе – «Чукотка-юг», от Петропавловска до Анадыря. Маршрут проходил по двум областям России  – Камчатскому краю и Чукотке.

 

1_Обзор.jpg

2. Команда

2_Команда_2020.jpg
 

Команда собралась удачно. Пятеро - старая гвардия "Котоярви". Шестого участника  тоже новичком не назовёшь. Курс молодого матроса Вова проходил на "Поле" под руководством Димы Козлова. 

 

3. Заброска в Ключи и стапель

 Плавание 2020 года было неимоверно сложным в подготовке, т.к. оно попало на разгул пандемии коронавируса. На Камчатке был развёрнут жёсткий карантин. Вплоть до фактического выхода в море наши планы постоянно были под угрозой. И всё же, путешествие состоялось.

Чтобы избежать нежелательных контактов, я решил начать маршрут из п. Ключи,  расположенного на реке Камчатке,  в сотне километров от устья. Счастливый случай свёл меня с бесценным человеком по имени Андрей, который занимается организацией туров по Камчатке.  Он помог организовать  начало нашего путешествия от встречи в аэропорту и получения багажа, до переезда в Ключи.

До Петропавловска было решено добираться двумя группами. Я, Ольга и Артём вылетали «первым эшелоном». Нашей задачей было получить груз в транспортной компании и забрать заказ продуктов из интернет-магазина. Приключения начались с того, что я опоздал на самолёт. Ольга и Артём улетели без меня. К счастью, получилось обменять билет и вылететь на следующий день со второй половиной команды. Ольге и Артёму достались все заботы по получению багажа, с чем они успешно справились.

4 июля в Елизово нас уже ждал, загруженный всем необходимым, ПАЗик в сопровождении Ольги и Артёма. Переезд до Ключей был разбит на два этапа, с промежуточной ночёвкой на охотобазе.

 

3.1.2020_01

Встреча в Елизово

3.1.2020_02

Дорога в Ключи

3.1.2020_04

АЗС

3.1.2020_03

На охотобазе

 

 Преодолев по асфальту и грейдеру 566 км,  мы выбрали площадку для стапеля на окраине посёлка. Место оказалось спокойным. Изредка, на лодках подходили рыбаки и угощали нас рыбой. Собрались быстро, за 2.5 дня.

 

3.2.2020_01

Ключевская сопка

3.2.2020_02

влк. Шивелуч

3.2.2020_03

багаж

3.2.2020_04

сборка моста

3.2.2020_05

сборка каюты

3.2.2020_06

мост на корпусах

3.2.2020_07

на воде

 К вечеру 7 июля мы вышли из Ключей и заночевали на якоре в 15 км от посёлка. Весь следующий день сплавлялись на моторе, и к вечеру 8 июля прибыли в Усть-Камчатск. Погода не радовала, штормило, и мы спрятались в устье небольшого ручья к северу от п. Погодного - одного из районов Усть-Камчатска.

 

3.3.2020_01

закат на реке Камчатка

3.3.2020_02

рулевой

3.3.2020_03

каньон Щёки

3.3.2020_04

белоплечий орлан

3.3.2020_05

краны Усть-Камчатска

3.3.2020_06

Усть-Камчатск

3.3.2020_07

стоянка за мысом Погодный

3.3.2020_08

Усть-Камчатск

3.3.2020_09

каменные мишки

Вынужденную днёвку потратили на экскурсию по посёлку и получение разрешения у погранцов.

 

4. УстьЯ,  река Столбовая

10 июля мы подошли к устью реки и стали готовиться к выходу. Бар, намытый самой крупной рекой Камчатки, представляет серьёзную опасность. Нередко там переворачиваются даже довольно крупные суда, не говоря уже о маломерках. Проходить «устьЯ» (местное словцо, с ударением на последний слог) можно только в полную воду, строго придерживаясь фарватера.

 На пристани вдоль рыбозавода стояло несколько буксиров. Рыбаки ждали, когда «откроют устьЯ», т.е. портовые власти дадут команду на выход из реки. Один из капитанов дал мне ключевые точки фарватера и посоветовал выходить по полной воде вместе со всеми, т.е. с 16 до 18. Наконец, устья  открыли. Первый буксир пошёл на выход.

 

4.1.2020_01

последние консультации

4.1.2020_02

чайки

4.1.2020_03

прибой на отмели

4.1.2020_04

прибой

4.1.2020_05

гребень

4.1.2020_06
4.1.2020_07

контроль

 

Проследив за манёврами рыбаков, мы отправились следом. На море было относительно спокойно, но прибойных волн на баре всё равно было не избежать. Задрав носы, катамаран втыкался в отвесный гребень очередной волны, после чего с  сильным ударом проваливался во впадину. К счастью, всё обошлось без потерь.

 

4_Столбовая.JPG

Вскоре наступившую ночь и половину следующего дня мы шли вдоль берега Камчатского полуострова. Первую стоянку с высадкой на берег сделали в устье реки Столбовой.

 

4.2.2020_01

дырявая скала

4.2.2020_02

первый медведь

4.2.2020_03

скала

4.2.2020_04

зачёт по узлам

4.2.2020_05

треска

4.2.2020_06

стоянка в Столбовой

4.2.2020_07

следы

4.2.2020_08
4.2.2020_09

5. Оссора

Утром 12 июля мы пошли дальше на север, в сторону о. Карагинский. К сожалению, я слишком поздно узнал, что на острове действует режим погранзоны, поэтому пропуска оформить не успел. Чтобы не портить карму, высаживать не стали и пошли в Оссору. Решение оказалось правильным, поскольку при первом же общении с пограничниками, они сами предложили оформить пропуска на Карагинский.

 

5.1.2020_01

переход в Оссору

5.1.2020_02

Оссора с моря

5.1.2020_03

у причала

5.1.2020_04

оссорцы

5.1.2020_05

портовый рабочий

5.1.2020_06

первая икра

 

Да и в остальном, Оссора встретила нас приветливо. Хозяин причала распорядился, чтобы нам устроили помывку в душе. Рыбаки принесли несколько икряных горбуш. Вечером сварили уху и уселись отмечать день рыбака.

 

6. Остров Карагинский

6_Карагинский.jpg
 

Утром 14 июля мы вышли из Оссоры в сторону м. Семёнова. По дороге встретили редкого в этих морях гостя – тихоокеанскую сельдевую акулу. Здоровенная рыбина яростно грызла плавающее на поверхности полено. К счастью, вид наших корпусов не вызвал у неё ни малейшего аппетита. Кроме акулы, нам повстречались киты и косатки.

 

6.1.2020_01

акула у борта

6.1.2020_02

тихоокеанская сельдевая акула

6.1.2020_03

кит

6.1.2020_04

косатка

6.1.2020_05

на камбузе

6.1.2020_06

После неудачной попытки изловить палтуса у м. Семёнова мы отправились на ночёвку в устье реки Гнунваям. В устье обнаружили лодки и отдыхающих в избе рыбаков. Чтобы не мешаться, забрались в реку на километр выше по течению. Делать там особо было нечего, разве что уединиться и переночевать на якоре.

 

6.2.2020_01

река Гнунваям

6.2.2020_02

река Гнунваям

6.2.2020_03

жилонка

6.2.2020_04

Карагинский

Утром мы обошли Карагинский с запада. Вдоль острова стояло несколько плавучих рыбацких делянок, состоящих из  станка, прорези с рыбой и жилонки (понтон с домом и печкой). 

Ближе к вечеру сделали остановку в небольшой лагуне реки Маркеловская.

 

6.3.2020_01

лагуна р. Маркеловская

6.3.2020_02

выход из лагуны

6.3.2020_03

стоянка на косе

6.3.2020_04

птицы слетелись на криля

6.3.2020_05

погибшие рачки

6.3.2020_06

Артём за работой

7. За мысом Говен, Пахачи

7_ЮжГлубокая.jpg
 

Утром 16 июля мы покинули Карагинский и после суточного перехода вошли в б. Южная Глубокая, расположенную в 35 милях к северу от м. Говен. Раньше в бухте кипела жизнь, были там целых два рыбозавода, посёлок, школа и клуб. После хрущёвской «оттепели» посёлки бросили, и всё пришло в негодность. Лишь одинокие медведи бродят среди деревянных скелетов бывших цехов.

 

7.1.2020_01

останки рыбозавода

7.1.2020_02

стоянка

7.1.2020_03

каркасы цехов

7.1.2020_04

бочки для засолки рыбы

7.1.2020_05

жилой дом

7.1.2020_06

снежник

7.1.2020_07

медведи

7.1.2020_08

медведь

В Южной глубокой мы много гуляли, дважды меняя стоянки. Во второй половине дня сделали короткий переход до лагуны Тинтукун и за остаток дня успели облазить и её. Медведей мы в тот день насчитали 14 штук.

На ночёвку решили не останавливаться, а сразу идти в Пахачи. По пути была ещё интересная бухта Лаврова, но там - заповедник особо строгого режима, поэтому прошли мимо.

Утром 18 июля зашли в Пахачи. Заход в устье реки не простой, но благодаря отличной видимости и свежим космоснимкам вошли без приключений.

Пахачи похож на все дальневосточные посёлки, пережившие «перестройку». Вдоль берега тянутся руины заброшенных предприятий, ржавые остовы кораблей, облупленные непогодами жилые дома. Среди этой разрухи, новые цеха рыбозаводов, покрытые цветным сайдингом, выглядят как инопланетные станции

 

7.2.2020_01

огни Пахачи

7.2.2020_02

сопка Дунькин пуп

7.2.2020_03

руины

7.2.2020_04

рыбозавод

7.2.2020_05

горностай

Живёт посёлок преимущественно рыбалкой. Вдоль причалов стоят многочисленные буксиры и прорези. Предварительно вычистив участок пляжа от битых бутылок, мы остановились в посёлке и занялись поисками бензина.  Бензоколонки в посёлке нет, приходилось рассчитывать на личные запасы жителей. Чудом, удалось выклянчить у рыбаков 90 л. Пока искали бензин, катамаран облюбовала местная детвора.

 

7.3.2020_01

гости

7.3.2020_02

гости

7.3.2020_03

гости

7.3.2020_04

гости

7.3.2020_05

провожающие

8. Апука, навал на мель

После выхода из Пахачи мы отправились навстречу самому опасному приключению 2020 года.

Погода была не устойчивой, но свежий прогноз погоды давал короткое окно до Кавачи, промежуточной лагуне между Пахачи и мысом Олюторский.  Увы, этот прогноз оказался излишне оптимистичным. На выходе нас тормознули погранцы, и на бюрократию был потерян ещё час драгоценного светлого времени. До Кавачи мы должны были дойти к 22-00, что было неплохо. Ночи здесь короткие, видимость сохраняется до 11вечера. Первые 10 миль все шло по плану. Шли против слабого ветра и небольшой волны. Но вопреки прогнозу, ветер стал быстро крепчать. До Кавачи оставалось всего 9 миль, но нам они были уже не по силам. Лодка упёрлась в такой ветер, что стала терять управление. Разумеется, ещё и поднялась волна. Дальше бодаться со стихией было невозможно. Развернулись назад по волне. Куда шкериться? Обратно в Пахачи идти обидно, да и неблизко. Есть там ещё одно село - Апука. Оно тоже стоит в лагуне. Вход с моря - протока с баром на входе. Посмотрел космоснимки и решил, что зайдём. На подходе к протоке увидели судно, заходящее в Апуку. Значит и мы сможем. Так было принято ошибочное решение, которое чуть не привело к катастрофе.

Время было уже 23 часа, сумерки. Что-то мы ещё видели, но расстояния читались с трудом. В отличие от Пахачи, протока в Апуке оказалась полностью перемытой и не соответствующей картам. Вместо захода в протоку, нас просто вынесло на мель с высокой прибойной волной. Последовали несколько сильнейших ударов волной в борт с перехлестом через каюту. Честно говоря, прочность лодки меня удивила. Поняв, что мы идём "не туда", чудом сумели развернуться в море.

Оставался единственный вариант - возвращаться в Пахачи. На переходе пробила полночь. Поздравили Серёгу Асташева с ДР! За два часа долетели по ветру до протоки, и без проблем зашли в лагуну. Это было несложно, учитывая, что у нас уже были два трека, начерченные засветло. Следует добавить, что на протяжении всего перехода шел дождь, от мороси до ливня. Несмотря на "резиновые пОльта" (химзащита), все промокли вдрызг.

 Зайдя в лагуну, прошли вглубь на милю, отдали якорь и уселись отмечать боцманский ДР. Водка, гитара и песни до рассвета. Перед началом банкета, запустили на всю катушку новый обогреватель. Эффект превзошёл ожидания! К утру, мы высушили всю одежду. В каюте все было сухое как порох, в салоне высохли куртки на вешалках.

 

 

9. мыс Олюторский, бухта Экспедиции

До полудня 20 июля штормило, и лишь под вечер стало затихать. В 20-00 мы повторно вышли из Пахачи и пошли на м. Олюторский.

Несмотря на встречную зыбь, ночной переход выдался относительно спокойным. Рано утром подошли к Анане. Попытались зайти в реку, но сильное встречное течение не оставило нам никаких шансов. Пришлось с ходу идти огибать м. Олюторский, не дожидаясь снижения зыби.

М. Олюторский, наравне с Навариным, пользуется у моряков дурной славой. Даже в спокойную погоду там стоят мощные сулои. Эти мысы буквально притягивают к себе непогоду.

 

9.1.2020_01

птицы

9.1.2020_02

мыс Олюторский с запада

9.1.2020_03

бора

9.1.2020_04

сулой

9.1.2020_05

сулой

9.1.2020_06

прошли...

9.1.2020_07

погода налаживается

 

Напротив мыса мы попали в сулой. Катамаран как щепку швыряло  на огромных стоячих волнах. Пошёл прилив, и встречное течение сильно замедлило наш ход. Мотор работал на полных оборотах, но скорость иногда снижалась до 1 узла. В воздухе летала морось. С обрывистого берега мыса постоянно падала бора. С огромным трудом мы обогнули Олюторский и повернули на север. И тут нас ждала награда за всё пережитое. С каждой милей погода становилась всё лучше. Волна спала, встречный ветер затих и потеплел, небо прояснилось. Даже не верилось, что всего 2 часа назад мы ожесточённо боролись со стихией. Впереди было ясное небо и спокойное море, а за кормой виднелись смутные очертания Олюторского, покрытого мрачными серыми облаками. Приключений за истёкшие сутки было с избытком.

 

9_ Экспедиции.jpg

Мы остановились в первом же удобном месте – бухте Экспедиции. До этой бухты по берегу встречались мелкие лагуны, но входы в них были перемыты штормами. В вершине бухты Экспедиции есть крупная лагуна Южная. При заходе в протоку мы заметили домики рыбацкой делянки и самих рыбаков. Остановились с ними поздороваться и зашли в гости. Путина кончалась, рыбаки «сидели на чемоданах». Со дня на день их должен был забрать корабль. Нас напоили чаем и угостили солёной рыбой. 

 

9.2.2020_01

рыбацкая делянка

9.2.2020_02

рыбаки

9.2.2020_03

за столом

9.2.2020_04

рыбак

9.2.2020_05

в лагуне

9.2.2020_06

дрова

9.2.2020_07

лагуна Южная

9.2.2020_08

лагуна, горы

9.2.2020_09

мишки

Остаток дня мы провели в лагуне. Невысокий торфянистый берег лагуны был покрыт мягким ковром из стланика и многочисленных цветов.

 

10. Бухты Иматра, Глубокая, Натальи

На 200 миль к северу от мыса Олюторский, берег изрезан многочисленными, живописными заливами и лагунами. На этом участке маршруты мы не торопясь перебирались из бухты в бухту, постепенно продвигаясь на север. Следующей после Экспедиции была бухта Глубокая. По дороге к ней мы попробовали зайти в лагуну в бухте Амаян, но сильное течение из протоки нас туда не пустило.

 

10_Иматра2.jpg
 

Первым делом мы посетили  Иматру – внутреннюю бухточку, в которой расположено небольшое кладбище погибших моряков. Все захоронения советского периода, могилы поддерживаются заходящими в бухту экипажами судов.

 

10.1.2020_01

кладбище моряков

10.1.2020_02

памятники

10.1.2020_03

тюлени на камне

10.1.2020_04

красный прилив

10.1.2020_05

красный прилив

Иматра оказалась местом красивым, но для высадки не очень удобным из-за плотного стланика, подходящего к самой кромке воды.

В этой бухте мы познакомились с «красным приливом», так называется вредоносное цветение фитопланктона, вызывающее отравление прибрежных вод. Вода при этом становится красной от погибших водорослей.

Перебравшись на восточный берег Глубокой, мы заночевали в устье небольшой безымянной реки.

 

10.2.2020_01

голец

10.2.2020_02

рыбалка

10.2.2020_03

медведь

10.2.2020_04

долина реки

10.2.2020_05

прибрежные скалы

10.2.2020_06

водопад

10.2.2020_07

водопад

Место так понравилось, что мы провели там весь следующий день. Следующей после Глубокой мы посетили бухту Натальи.

 

10.2_Натальи.JPG

В эту бухту с запада вдаются небольшие бухточки – Петра и Павла. На входе в бухту находится о. Богослова – высокая скала с отвесными берегами.

25.07 после спокойного ночного перехода мы зашли в бухту Павла. Там остановились в устье ручья, неподалёку от обломков танковозки. Гуляли, коптили рыбу.

 

10.3.2020_01

остров Богослова

10.3.2020_02

танковозка

10.3.2020_03

стоянка в бух. Павла

10.3.2020_04

бухта Натальи

Во второй половине дня мы перебрались в устье реки Ватына, в вершине бухты Натальи. Удобного места для высадки там не нашли и заночевали на якоре под берегом.

 

11. Бухта Анастасии

Переночевав на якоре в вершине бухте Натальи, мы перебрались  в соседнюю бухту Анастасии.

 

11_Анастасии_Круглая.JPG
 

 Севернее м. Прибойный в море стали появляться моржи,- сначала одиночные, потом стайками, дальше их становилось всё больше и больше. Чуть к югу от бухточки Круглая, на берегу расположилось целое лежбище моржей. Опасливо обходя фыркающих клыкастых монстров, мы остановились в Круглой и двумя сменами по берегу сходили на лежбище. Моржи были интересны не только нам. Крупный медведь подбирался к моржам, пока мы его не спугнули.

 

11.1.2020_01

моржи

11.1.2020_02

морж

11.1.2020_03

лежбище моржей

11.1.2020_04

медведь над лежбищем

Лежбище представляло собой расщелину в скале, где рычало и ворочилось однородное розовое месиво из клыков и туш. Из расщелины поднимался густой запах запущенной свинофермы.

Это был своего рода «джентльменский клуб». Самок и детёнышей не было, только взрослые самцы. Их кожа, от природы серая, была покрыта многочисленными розовыми шрамами от постоянных ударов бивнями. Наиболее старые самцы были покрыты шрамами полностью, и стали совсем розовыми.  За неровную, бугристую кожу местные называют таких моржей «шишкарями». Эти аксакалы явно пользовались особыми привилегиями, занимая наиболее удобные места на лежбище.

 

11.2.2020_01

расщелина с моржами

11.2.2020_02

лежбище

11.2.2020_03

лежбище

11.2.2020_04

аксакалы отдыхают

11.2.2020_05

старые моржи

11.2.2020_06

молодёжь

Подивившись на клыкастых обитателей расщелины, мы пошли дальше на север. До Чукотки оставалось около 30 миль.

 

12. Чукотка, лагуна Малэн

Ночью мы прошли Опуку – лагуну расположенную на границе Камчатского края и Чукотки. Но настоящая встреча с Чукоткой состоялась уже утром, при заходе в лагуну Маллэн.

 

12_Маллэн_Хатырка_Майна.JPG
 

На западном берегу лагуны паслось огромное стадо оленей. Вскоре к нам подошли двое оленеводов  Встреча с людьми в тех безлюдных краях - всегда в радость. Ребят пригласили на борт и напоили чаем.

 

12.1.2020_01

птицы в лагуне

12.1.2020_02

стадо оленей

12.1.2020_03

оленеводы

12.1.2020_04

олени

12.1.2020_05

олени

12.1.2020_06

олень

12.1.2020_07

стадо

Оленей пасёт небольшая бригада. Двое ходят со стадом, остальные отдыхают в избе на берегу лагуны. Олени полудикие, даже своим пастухам не очень-то доверяют. Оба оленевода – чукчи, со славянскими именами. Подтянутые, жизнерадостные и доброжелательные. Служба у них хлопотная. За стадом постоянно ходят медведи, уберечь оленей непросто. Во время чая они периодически вставали и поглядывали в бинокль на растянувшееся стадо. А вскоре попрощались и быстрым шагом пошли за оленями. Ближе к вечеру мы слышали выстрелы.

На берегу, в норах жило множество сусликов-евражек. Они зорко наблюдали за нами, издавая звуки, похожие на чириканье воробьёв. Чуть подальше, на скалах нам встретился выводок черношапочных сурков. Сурки значительно крупнее евражек. Они малочисленны и занесены в Красную книгу Чукотки.

 

12.2.2020_01

суслик-евражка

12.2.2020_02
12.2.2020_03

сурки

12.2.2020_04

черношапочный сурок

12.2.2020_05

среди оленей и сурков

12.2.2020_06

щитень

После полудня мы зашли подальше в лагуну. Она оказалась мелкой и не интересной, и к вечеру мы вернулись обратно к протоке.

 

13. Хатырка

28.07 в 2 часа ночи мы дождались полной воды, вышли из протоки и направились в Хатырку. Подошли к 7 утра, доложились по рации погранцам.

Хатырка – первый чукотский посёлок на нашем пути, с населением чуть больше 300 человек. Небольшие, аккуратные дома на сваях  соседствуют с ржавыми обломками техники советских времён. Но в целом, посёлок ухоженный. Новое современное здание школы, клуб, библиотека - всё это было построено при губернаторстве Абрамовича. Экс-губернатору надо отдать должное, -  на Чукотке его вспоминают с благодарностью.

 

13.1.2020_03

школа

13.1.2020_04

улица

13.1.2020_05
13.1.2020_01
13.1.2020_02
13.1.2020_06

на почте

 

В Хатырку мы зашли удачно. Весь посёлок ждал рейсовый вертолёт из Анадыря. Для жителей это событие - настоящий праздник. Ну и мы, конечно в нём решили поучаствовать. К полудню нарядный оранжевый Ми-8 компании «Чукотавиа» сел на вертолётную площадку. На аэродроме собралась чуть не треть посёлка встречающих. Одни прилетели, другие собирались улетать, третьим с оказией передавали посылки.

Наконец, пилоты выпроводили встречающих за шлагбаум и собрались взлетать. Взлёт представлял собой настоящее шоу, которое удалось заснять на видео.

Свора лохматых барбосов улеглась на площадке в тени фюзеляжа. По мере раскрутки винта они начали проявлять некоторое беспокойство.  А когда пилот дал тягу, кубарем вылетели из-под вертолёта и бросились наутёк.

 

13.2.2020_01

вертолётная площадка

13.2.2020_03

встречающие

13.2.2020_02

встречающие

13.2.2020_04

собаки в тени вертолёта

13.2.2020_05

взлёт

Проводив вертолёт, мы вернулись к катамарану и занялись поиском питьевой воды. Нашли её совсем рядом, в новеньком, недавно отстроенном рыбозаводе. Управляющий, которого звали Евгений, пригласил нас на экскурсию в цех. На рыбозаводе чистота и порядок, кругом блестит полированная нержавейка. Евгений оказался моряком. Пользуясь случаем, я расспросил его как надо обходить м. Наварин – самое штормовое место на оставшемся маршруте.

 

13.3.2020_03

Евгений

13.3.2020_02

У морозильной камеры

13.3.2020_01

цех рыбозавода

Вечером мы вышли в ночной переход до Мейныпильгыно – следующего посёлка на нашем пути. По размерам и населению он примерно такой же, как Хатырка. И хотя ни в топливе, ни в провизии мы не нуждались, решили туда зайти ради краеведческого музея. Обычно, музейным делом в таких посёлках занимаются увлечённые своей работой люди, и послушать их всегда бывает интересно.

 

14. Мейныпильгыно (Майна)

К 11 утра мы зашли в Майну ( так сокращают название местные) и отправились искать музей. Посёлок Майна относительно молодой. Все жилые и административные здания строили одновременно, тоже при Абрамовиче. Планировка улиц прямоугольная, все дома выстроены в линии. Краеведческий музей находится в одном здании со школой искусств. Как такового расписания работы у музея нет. В посёлке живёт смотрительница и внучка основателя музея Евгения. Чтобы попасть в музей надо её найти и договориться об экскурсии.

 

14.1.2020_01

между Майной и Хатыркой

14.1.2020_02

улица в Мейныпильгыно

14.1.2020_05

больница

14.1.2020_04

почта

14.1.2020_03

просьба администрации

 

Всё склеилось очень быстро. Через полтора часа после швартовки мы впятером (Вова остался караулить лодку) уже стояли на крыльце музея и ждали нашего экскурсовода. Как и ожидалось, Евгения оказалась настоящим подвижником музейного дела и прирождённым экскурсоводом. Экспозиция преимущественно этнографическая, рассказывающая о быте, традициях и образе жизни народов Чукотки. Стараниями энтузиастов музейный фонд постоянно пополняется новыми экспонатами.  Обойдя залы музея, мы продолжили экскурсию в классах школы искусств. Дети были на каникулах, но в опустевших классах чувствовалась  атмосфера творчества.

 

14.2.2020_01

музей быта Мейныпильгыно

14.2.2020_02

стенд про основателя музея

14.2.2020_04

Евгения, директор музея

14.2.2020_06

бубен шамана

14.2.2020_05

модель яранги

14.2.2020_03

экспонаты

14.2.2020_07

недавнее прошлое

Ещё один мощный культурный центр Майны – дом культуры. Кукольный театр, библиотека, студия пения и танцев, - это лишь часть проектов, которые реализуются в его стенах. К сожалению, мы лишь мельком успели пообщаться с директором ДК и основателем кукольного театра «Солнечный город» Мариной Никулиной. Дело шло к вечеру, а наутро нам предстояло отправляться в путь. Но Майна осталась в памяти как культурный центр,  созданный стараниями одухотворённых и увлечённых своим делом людей.

 

14.3.2020_01

библиотекарь

14.3.2020_02

куклы

14.3.2020_03

Марина Никулина с куклой

14.3.2020_04

Марьяна и Марина

14.3.2020_05

Марьяна

Под вечер произошла ещё одна интересная встреча. К нам в гости зашла участница проекта «Байкал-Аляска» Юля Даркова, с который мы были заочно знакомы по форуму «под гиком».  Юля здесь работала в орнитологической экспедиции РОСИП в качестве волонтёра. Орнитологи обосновались в Майне 20 лет назад, и сделали эту экспедицию ежегодной. Учёных сюда привлекает множество птиц, и в первую очередь редкие исчезающие виды. В центре их внимания находится кулик-лопатень, популяция которого снизилась до критического уровня. Орнитологи ставят на учёт каждое снесённое яйцо, в инкубаторе выводят птенцов и внимательно следят за перемещением птиц.

 

14.4.2020_01

Юля Даркова

14.4.2020_02

Юля рассказывает про кулика-лопатеня

14.4.2020_03
14.4.2020_04

предмет разговора

14.4.2020_05

Евгений Евгениевич Сыроечковский

 Вскоре к нам присоединился и директор РОПСИ, он же и руководитель экспедиции Евгений Евгениевич Сыроечковский. За разговорами с увлечёнными людьми время пролетело незаметно.  Разошлись уже за полночь.

 

15. Бухта Гавриила, м. Наварин

15_Гавриила.JPG
 

Утром 30.07 мы вышли на м. Наварин, который считается самым штормовым местом в этой части Берингова моря. К счастью, погода стояла хорошая. Ветер постепенно затихал, а ближе к Наварину и вовсе заштилило.  Единственное приключение на пути к мысу – самолёт, пролетевший над нами на очень низкой высоте. Ан-26 с гражданской раскраской явно кого-то искал. Мы помахали экипажу руками, дав понять, что с нами всё в порядке. Попытались связаться на 16-м, но никто не ответил. Мыс огибали за три мили, обходя сулои. Выглядел Наварин мрачно и величественно. Над вершинами гор висели и зловеще покачивались облачка боры.

 

15.1.2020_02

м. Наварин в запада

15.1.2020_01

Ан-26

15.1.2020_03

наблюдатели

15.1.2020_04

м Наварин с востока

К счастью, зловещие облачка над мысом нам не достались. Ещё через 15 миль,  мы зашли в извилистую протоку, соединяющую бухту Гавриила с лагуной Орианда. Остаток дня посветили экскурсии на брошенную метеостанцию. Заночевали на якоре в протоке.

 

15.2.2020_01

метеостанция в бухте Гавриила

15.2.2020_02

развалины строений

15.2.2020_03

метеостанция

15.2.2020_04

памятник на берегу протоки

Утром 31.07 на метеостанцию пришёл медведь. Мы, находясь на противоположном берегу протоки провели удачную фотосессию. Обычно квадрокоптер вечно не готов к полёту, но тут случилось редкое исключение. Вторая удача – медведь нас не причуял, поэтому принял коптер за сумасшедшую чайку и решил её не бояться. Он уверенно подошёл к обломкам сарая и начал сладострастно чесаться о сохранившуюся стойку. От наслаждения у него открылась пасть и потекли слюнки. Грация движений напоминала танцы у пилона. СПА процедуры продолжались не менее пяти минут.

Впоследствии мы стали замечать, что в тундре ко всем вертикально торчащим предметам идут медвежьи тропы, а вокруг всё вытоптано.

 

15.3.2020_01

медведь идёт в СПА-салон

15.3.2020_02

миша чешет башку

15.3.2020_03

чешет бок

15.3.2020_04

и опять чешет бок

15.3.2020_05

танцы у пилона

15.3.2020_06

танцы у пилона

К вечеру мы зашли в лагуну и решили устроить там днёвку. Торопиться было некуда, до финиша оставалось всего 170 миль. Да и лагуна была столь хороша, что жалко было уходить, не облазив окрестности.

 

15.4.2020_02

Орианда

15.4.2020_03
15.4.2020_04

журавль

15.4.2020_06

Артём и журавлёнок

15.4.2020_05

евражка

15.4.2020_07

прогулка в горы

15.4.2020_01

берег лагуны Орианда

15.4.2020_08

нарты

В итоге днёвка растянулась на три дня. Трижды мы меняли стоянку и от каждой делали пешие радиалки.

 

16. Анадырский залив

4.08 утром мы покинули замечательную лагуну и пошли дальше.  С погодой по-прежнему везло, отличная видимость позволяла любоваться красотами. В Беринговский пополнить запасы топлива и продуктов. Посёлок показался местом мрачным и депрессивным. Вид с моря - сплошная разруха. Пробыли там чуть больше часа и, решив свои проблемы, пошли дальше.

 

16-2_Чимчинейкуйым

вход в Анадырский залив

16-1_Чимчинейкуйым

обзор

 

После м. Гинтера и до самого Анадыря тянулись низменные песчаные берега с крупными лагунами. Берега  там представляют собой обширные торфяные болота, прорезанными бесчисленными ручьями и речушками. Знакомство с этой мало известной нам местностью решили отложить на утро и заночевали на якоре под м. Гинтера.

5.08 утром  мы зашли в лагуну с непроизносимым названием Чимчинейкуйым. К моему удивлению, не так уж там оказалось и плохо. Берега вполне ходибельные, болота как такового нет. Берега покрыты невысокой тундряной растительностью, очень пёстрой и нарядной.

 

16.1.2020_01

мыс Военных топографов

16.1.2020_02

режут корейский сухогруз

16.1.2020_03

скалы

16.1.2020_04

Беринговский

16.1.2020_05

берег

16.1.2020_06

закат

Лагуна довольно мелкая, водя солёная. Двигаться можно только по фарватерам рек, которые с трудом нащупываются эхолотом. На входных мысах лагуны встречаются рыбацкие делянки разной степени заброшенности. Что там ловят местные, мы так и не поняли. Наши попытки порыбачить в лагуне успехом не увенчались. Видимо, был не сезон.

По берегам лагуны полно всякой живности. Встречали журавлей, лис, евражек, и медведей.

 

16.2.2020_01

Чимчинейкуйым с высоты птичьего полёта

16.2.2020_02

берег лагуны

16.2.2020_03

журавли

16.2.2020_04

журавли в полёте

16.2.2020_05

медведь - подросток

16.2.2020_06

ягодный ковёр

16.2.2020_07

лагуна

Утром 7.08 мы перебрались в соседнюю лагуну - Тымну. Немного прогулялись по северному мысу и, продираясь через мели, зашли вглубь лагуны в реку Туманскую.  Устье реки представляет собой множество торфяных островков, разделённых многочисленными протоками. Островки покрыты плотной тундровой растительностью. Изредка встречаются невысокие кустарники. По островкам можно спокойно ходить без риска провалиться.  Рядом со стоянкой нашли заросли спелой морошки

 

16.3.2020_01

устье реки Туманская

16.3.2020_02

кулики

16.3.2020_03

лисёнок

16.3.2020_04

морошка

16.3.2020_05

урожай

16.3.2020_06

Ольга на китовом позвонке

16.3.2020_07

Всего в 7 милях от побережья, оказался настоящий затерянный мир. Ни малейших следов пребывания человека, только дикая природа. Людям передвигаться по заболоченной тундре крайне затруднительно, разве что зимой на оленях или снегоходной технике. Да и делать там особо нечего. Зато зверям и птицам в тех краях раздолье.

На выходе из Тымны намыты две крупные песчаные кошки. В малую воду они превращаются в острова, на которых отдыхает стадо тюленей. К ним удалось близко подлететь к ним на коптере.

 

16.4.2020_01

тюлени на кошке

16.4.2020_02

тюлени

16.4.2020_03

чайки

16.4.2020_04

прибой

17. Анадырь

9.08   На рассвете мы вышли из Тымны и после 8-часового перехода вошли в Анадырский лиман.  Не дойдя 20 миль до Анадыря, сделали остановку в бухте Николая.

 

17_Анадырь.JPG
 

На косе, отделяющей бухту от моря, с советских времён стоят несколько топливных танков. На самом мысу работает небольшая рыболовная база – пара домиков, буксир на рейде и снасть под берегом.

Всё это изрядно напоминает декорации из «Белого солнца пустыни», что подметил ещё Вадим Ракитин в 2017 году.

 

17.1.2020_01

Анадырский залив

17.1.2020_02

корабль

17.1.2020_03

Белое солнце пустыни

17.1.2020_04

кулички

Утром 10.08 вышли из бухты, и после 5-часового перехода финишировали в Анадыре.

Первыми людьми, с которыми мы пообщались в Анадыре - были конечно же пограничники. После соблюдения дежурных формальностей, я спросил у них насчёт места под антистапель. К сожалению, с этим  в Анадыре оказалось туго. В итоге, пришлось высадиться на мелко-галечном пляже, который используется для швартовки танковозок, постоянно курсирующих с одного берега лимана на другой. Стоит упомянуть, что Анадырь разделён лиманом на две части. На южном берегу находится основная жилая часть города, а на северном  –  промзона и аэропорт. Поэтому между двумя берегами налажено оживлённое судовое сообщение.

Не успели уйти погранцы, как пришли журналисты из информационного агенства «Чукотка». Пришлось провести экскурсию на борту и дать интервью.

 

17.2.2020_01

Анадырь

17.2.2020_02

Яранга

17.2.2020_03

рыбаки и птицы

17.2.2020_04

финиш

17.2.2020_05

интервью

17.2.2020_06

интервью

На антистапеле уже в который раз пригодился брашпиль. «Котоярви», почти не разгружая, выкатили на пляж и начали разбирать. К вечеру следующего дня груз был упакован, а утром 12 августа сдан транспортной компании.

В Анадыре нам предстояло прожить ещё двое суток. Как назло, туда собрался прилететь Мишустин со свитой, поэтому всё съёмное жильё было забронировано на неделю вперёд. Разрешил эту нелёгкую ситуацию Артём. Он задействовал ресурс, который остальным даже в голову не приходил -  церковь. В здании епархии Артём познакомился со священником -  отцом Стефаном, который оказался энциклопедистом и отличным рассказчиком. На нашу удачу, один из прихожан вместе с семьёй уехал в отпуск и оставил в епархии ключи от своей квартиры, в том числе и  для такого случая. В квартире осталась жить замечательная собака Муха, которую надо было выгуливать и кормить. Квартирный вопрос на ближайшие 2 дня был решён.

 

17.3.2020_01

укладка в упаковки

17.3.2020_02

погрузка

17.3.2020_03

фото у стеллы

17.3.2020_04

здание епархии

17.3.2020_05

салон красоты

17.3.2020_06

памятник ревкомовцам

17.3.2020_07

памятник Леониду Гриневецкому, основателю Анадыря

17.3.2020_08

отец Стефан

17.3.2020_09

беседа у епархии

Там же, в епархии мы познакомились с председателем чукотского отделения РГО. В Анадыре РГО дружит с РПЦ, и заседания общества иногда проводятся в здании епархии. Совершенно случайно, мы попали на такое мероприятие, по большей части нам же и посвящённое.

Председатель РГО, Сертун Владимир Васильевич, оказался таким же, как и мы, любителем путешествий. Он организовал несколько морских экспедиций на байдарах – национальных чукотских лодках из моржовых шкур на деревянных каркасах. РГО на Чукотке активно занимается работой с детьми.  25 лет назад Владимиром Васильевичем создана «Школа странствий», в которой дети наряду со взрослыми участвуют в строительстве байдар (национальных чукотских лодок), создают экологические лагеря, где занимаются изучением и сохранением родной природы. После трагических событий 2017 года на Сямозере, работа «Школы странствий» сильно осложнилась из-за многочисленных запретов спущенных сверху.

 

17.4.2020_01

Сертун Владимир Васильевич, председатель Чукотского отделения РГО

17.4.2020_02

заседание РГО

17.4.2020_03

заседание РГО в здании епархии

17.4.2020_04

на выставке

За оставшиеся до вылета дни мы несколько раз пересекались с Владимиром Васильевичем. Он устроил нам замечательную экскурсию по городу и сводил на фотовыставку, посвящённую природе и обитателям Чукотки.

14.08.   В  районе полудня, на попутной танковозке мы перебрались на северный берег лимана,  доехали на такси до аэропорта. В аэропорту Угольный тоже было интересно. Двумя сутками раньше туда прибыли два стратегических бомбардировщика Ту-160. Ожидая регистрации мы видели,  как эти красавцы взлетели и направились обратно в Энгельс.

 

17.5.2020_01

Прощание

17.5.2020_02

на танковозке

17.5.2020_03

в аэропорт Угольный

17.5.2020_04

старпом

17.5.2020_05

аэропорт Угольный

17.5.2020_06

Ил-76 ВКС РФ

17.5.2020_07

лебедь Ту-160

18. Заключение

Несмотря на разгул пандемии и тотальный карантин по всему миру,  нам удалось осуществить замечательное плавание по российскому побережью Берингова моря.

 По обилию впечатлений минувшее путешествие превзошло все наши ожидания: непуганые дикие животные,   потрясающие пейзажи, простые и доброжелательные люди и, конечно море, своенравное, а часто и жестокое, но всегда бесконечно красивое.

Слухи о вечно ясной летней погоде в целом подтвердились. Конечно, бывали и дожди, и шторма. Но по сравнению с соседними регионами, такими как Курильские острова или западное побережье Охотское моря, ясных дней ощутимо больше.

Лето в этом регионе – сезон штилей, которые изредка «разбавляются» короткими  и довольно мощными штормами. Штили, как правило, были попутными, а шторма встречными. Поэтому большую часть маршрута мы прошли под мотором и в парусно-моторном режиме. Расстраиваться по этому поводу не следует, поскольку принцип «или штиль, или уже не выйдешь» характерен и для соседних регионов в летний период.

Удивительная особенность  местной метеорологии – локальные шторма около мысов Наварин и Олюторский. Они обладают свойством «притягивать» к себе непогоду. Кругом может светить солнце и стоять штиль, а в радиусе 5 миль от мыса всегда висит хмарь и дуют бешеные ветра.

Побережье Берингова моря оказалось довольно заселённым. Не будучи фанатами урбан-туризма, мы, тем не менее, заходили в населённые пункты, иногда по необходимости, а иногда и ради интереса. Некоторые посёлки потрясают своей разрухой, но встречаются и относительно ухоженные, например Майна и Хатырка. К сожалению, пока у населения руки в лучшем случае доходят только до строительства нового. Снести бы ещё развалины, и не так было бы за державу обидно. Чукотские посёлки Майна и Хатырка были отстроены практически заново в «золотой век Чукотки», т.е. при губернаторстве Абрамовича. Несколько расстраивает тупо-прямоугольный план застройки, , напоминающий военный городок, эдакие «авеню и стриты». При затраченных средствах, можно было бы сделать и поинтереснее. Нельзя не отдать должного Роману Аркадьевичу, на Чукотке его вспоминают очень тепло. В добродетель олигархов 90-х годов я верю с трудом, но, похоже, экс-губернатор просто оказался умнее многих других.

Если вид посёлков и вызывают противоречивые чувства, то люди их населяющие производят неизгладимо приятное впечатление. Независимо от возраста, национальности и рода занятий они всегда доброжелательны и открыты.

Живут обитатели посёлков по большей части не богато, хотя и откровенная нищета встречается нечасто. Тяжёлые условия жизни, отрезанность от внешнего мира, невозможность прожить без взаимовыручки, - все это порождает комфортные и здоровые отношения между людьми.

В посёлках единственное живое производство– рыболовство и всё, что с ним связано. Большая часть мужского населения занимается рыбным промыслом и работает на рыбоперерабатывающих заводах. В разгар путины своих рук не хватает, и со всей страны приезжают сезонные рабочие, существенно увеличивающие население посёлков. Часть местных жителей занята в администрации и  коммунальном секторе. Есть и небольшой частный сектор, в основном занимающийся мелкой торговлей. В чукотских сёлах постепенно возрождается оленеводство, и часть местных жителей возвращается к традиционному для Чукотки роду деятельности.

 Местная интеллигенция представлена работниками домов культуры, библиотек, образовательных и медицинских учреждений. Эти люди - настоящие подвижники: одухотоворённые, увлечённые своим делом, заряженные оптимизмом и готовые им поделиться со всеми окружающими.

Отдельно стоит рассказать про детей. Глядя на инфантильных и  избалованных городских недорослей, уткнувшихся с рождения в смартфоны, неспособных сделать ни шагу без посторонней помощи, невольно начинаешь верить в вырождение человечества. Но это – проблема больших городов. Дети в маленьких дальневосточных посёлках, да и везде в глубинке – последняя надежда России. Они бегают ватагой по улицам, веселятся и хулиганят, играют в нормальные детские игры. Над ребятишками здесь не кудахтает армия детских омбудсменов и  докторов педагогических наук, да и у родителей не всегда есть время с ними возиться. Но удивительным образом, дети вырастают самостоятельные, воспитанные  и с оптимизмом смотрящие в будущее.

С логистикой в этом регионе всё довольно жёстко, но не безнадёжно. Грузы идут морским путём из Владивостока. Доставка багажа в Анадырь дороже, чем в Петропавловск, пропорционально расстоянию. В отличие от Петропавловска или Магадана, авиабилеты с Чукотки  значительно меньше дотируются.

Протяжённость маршрута составила 1160 миль, время прохождения маршрута 34 дня.